Žvylgsnis į naująjį Golf 6

Visagalis internetas dar kartą mums leidžia susipažinti su karštomis automobilių pasaulio naujienos anksčiau laiko, nes nors ankstesni pranešimai bylojo, kad VW paskelbs pirmąsias oficialias naujojo, šeštosios kartos Golf nuotraukas tik šios savaitės trečiadienį, kažkas nepasikuklino ir pažėrė jas interneto platybėse anksčiau.

Taigi, apie naujojo Golf pokyčius eksterjere (tiksliau, jų nebuvimą): šeštoji bestselerio iš Volfsburgo karta atrodo lygiai taip pat kaip jo pirmtakas, išskyrus priekinius ir galinius žibintus, atitinkamai primenančius naujojo Scirocco ir Touareg, tad nieko keisto, jei naujajam modeliui pasirodžius gatvėse, jei kas nors ir pastebės pokyčius, tai geriausiu atveju palaikys tai smulkiu feisliftu. Nežinia, kas kaltas dėl tokios situacijos - gal didėjanti Porsche įtaka VW koncernui, gal VW dizainerių nenoras ką nors keisti recepte, kuriuo vadovaujantis jau parduota daugiau kaip 25 milijonai automobilių, o gal klimato atšilimas (juk jis kaltas dėl visų pasaulio blogybių!)?

Kas naujesnio po variklio dangčiu? Vėlgi - nieko netikėto, nes variklių asortimentą sudarys įvairią galią išvystantys benzininiai 1.4 TSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, bei visų mėgiami 1.9 TDI ir 2.0 TDI įvairaus galingumo dyzeliniai agregatai. Kiek vėliau po naujojo Golf debiuto pasirodysianti GTI versija, ko gero, turės 2.0 TFSI variklį, išvystantį apie 240AG. Sklando gandai, kad R32 pasekėjas turės iš Audi S3 pasiskolintą, apie 280AG išvystantį 2.0 TFSI motorą. Galią varantiesiems ratams bus perduodama mechaninių, automatinių, ar VW koncerno firminių DSG pavarų dėžių pagalba. Naujojo Golf laukiama pasirodant Europos prekybos salonuose šių metų lapkričio mėnesį.